近日，美国大片《速度与激情8》热映，在片中曾被人们认为只会在科幻电影中出现的恐怖场景：众多自动驾驶汽车被黑客所操控，引发了车联网行业的广泛关注。
在这场“僵尸车大战”中，网络恐怖分子在操作室内指挥技术人员对三公里内的1000余辆车进行黑客入侵，并控制汽车在街头横冲直撞，成为杀人武器。
不过，在今天看来，电影中自动驾驶汽车被控制的场景早已在真实世界中上演。当前随着智能化、网络化的程度越来越高，汽车已经变成名副其实的万物互联时代的智能终端设备;而车联网的日益发展，使得汽车搭载的无线技术越来越多，信息安全隐患逐步凸显，亟待业内予以重视。
(《速8》中汽车自动开启)
车作为一种重要交通工具，和电脑、手机等不同，汽车如果被“黑”，轻则导致信息泄漏、钱物受损，重则危及人生安全。2015年7月24日，因车载信息服务系统漏洞被白帽黑客利用从而远程控制车辆，亚特克莱斯勒美国公司宣布召约140万辆存在软件漏洞的汽车，这是首次发生汽车制造商因网络安全而召回汽车的事件。
而此前，诸如福特、丰田、特斯拉、宝马、劳斯莱斯、比亚迪等全球知名汽车品牌均被爆出车联网系统存在安全风险，轻则车辆被盗，重则可以引发安全事故。一时间，车联网引发的网络安全问题得到业界的高度重视。
近日，交通运输部中国交通通信信息中心导航中心主任沈兵博士在2017中国车联网大会上表示：“汽车已经演化成为一个新型移动智能终端交互平台，并介绍了近年来交通信息中心推动交通运输供给侧改革取得的最新成果，还谈到“服务的转型，新思路的探索这些问题都是目前道路运输信息化行业需要思考的问题。”
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