市交通运输局局长王翼刚：构建链接全球 联通全国 覆盖全市的“现代化综合交通体系”

         “此次全会要求明确、思路清晰、重点突出、举措务实。”市交通运输局局长王翼刚表示，全会审议的两个《决定》是高质量建设公园城市示范区，创造幸福美好生活，推进科技创新中心建设，构建高质量现代产业体系的“路线图”“任务书”。

         王翼刚表示，交通运输具有先导性、基础性、支撑性和服务性特征，在建设践行新发展理念的公园城市示范区创造幸福美好生活、推进科技创新中心建设构建高质量现代产业体系工作中应走在前头，干在实 处，作出更大贡献。

         “下一步，我们将持续建强国际门户枢纽，支撑示范区建设。”王翼刚说，将继续努力打造“两场一体”的国际航空枢纽、加快建设川藏铁路、成达万高铁、成自铁路等工程，构建高效通达的轨道交通网络、加快完善外联内畅的高快速路网、普惠公平的农村交通基础设施网、多层级一体化的综合交通枢纽，构建陆空拓展链接全球、建强骨架联通全国、快速出行覆盖全市的“现代化综合交通体系”。与此同时，我们还将大力提升公共交通通勤效率，推进出行服务快速化、便捷化、舒适化，加快构建以轨道为主体基础网络、以公共交通为社区连接、以骑行步行为补充的“轨道+公交+慢行”交通出行体系，发展经济高效的现代物流，构建便捷高效的运输服务网络。

         “我们将面向未来交通高速化、智能化、绿色化、网联化的发展，聚焦航空、轨道、公路、汽车及运输产业，着力推动政产学研用协同创新，努力推进形成一批具有自主知识产权的科研成果。”王翼刚说，要在时速600公里级高速磁悬浮系统、高原高寒地区轨道交通系统等领域开展科技创新，促进成果产业化。大力推进交通基础设施数字化改造，优化提升覆盖“全市域、全方式、全过程、全要素”的交通动态感知网络，做强成都交通运行协调中心（TOCC）功能，建成“看得清”“喊得应”“想得透”的城市交通大脑。在创新营造智慧交通应用场景方面，推进轨道、公交、出租、公路客运、驾培、物流等运输领域智慧化运营，建设科学治堵、“两客一危”、桥梁运行、综合执法、安全监管等重点领域智慧应用场景，推动车路协同和智能网联汽车验证与应用，着力培育“智慧的车”“聪明的站”“数字的线”“动态的网”。