成都市TOCC一期建成智慧交通赋能公园城市示范区

          成都，作为一个实际管理人口超过2000万的城市，在加快建设践行新发展理念的公园城市示范区的进程中，搭建一个覆盖全市域、全行业、全过程，着眼解决“大城市病”交通问题的智慧交通体系显得尤为突出和重要。

          日前，成都市政府印发《成都市智慧城市建设行动方案（2020—2022）》，提出完善成都市交通运行协调中心（TOCC）应用场景，提升交通大数据利用水平，让成都交通更聪明、市民出行更智慧。

          市交通运输局以“城市交通大脑”建设为重要切入点，加快前沿新技术与交通运输的创新与融合，探索新时代城市交通发展新格局。成都TOCC将分三期建设，实现全市交通运行状况“看得清”（运行监测）、对全市各种交通服务主体“喊得应”（协同管理）、把各类交通决策“想得透”（辅助决策），赋能建设践行新发展理念的公园城市示范区。今年底，成都TOCC一期建成。

          数据融合　互联互通 有效提升城市交通治理能力

          “车牌号为T××××的出租车疑似违规……”市交通运输行政执法总队机场支队的执法人员邱锐看到手机上的系统提示，立即查看详情。邱锐表示，以前双流国际机场出租车投诉率居高不下，现在得益于TOCC这个城市交通大脑，专门研发了巡游出租车智慧治理场景，一旦车辆进入机场，能够立即排查锁定疑似违规出租车， 执法人员可更精准地执法，“出租车智慧治理场景启用后，双流国际机场出租车投诉率下降90%。”邱锐说。

          TOCC的投用让各方数据融合、互联互通，不仅赋能交通管理者，也让巡游出租车司机等交通参与者获益匪浅。司机小秘书APP是一款基于TOCC的司机端应用，可以实时查看高铁站、机场、热门商圈等区域用车乘客数量、出租车待客时间、等待的空车数量等实时信息，真正做到供需精准匹配。“现在，我出车载客很轻松，挣得还多，每个月都能多挣六百多。”拿着手机，出租车司机陈菊花笑得合不拢嘴。

          海量交通数据接入

          打造智能化智慧化交通治理体系

          无论是出租车智慧治理场景这种管理模式创新，还是司机小秘书应用创新，背后的大数据支撑都是成都TOCC。

           进入成都TOCC，一张巨大的屏幕映入眼帘。屏幕上，全市域交通的海量信息实时汇聚于此。市交通运输局信息中心（成都市TOCC）负责人说：“在掌握海量数据的基础上，成都TOCC实现对人流、车流、事件的综合分析，助力城市总体的交通运行监测、综合资源调度、交通政策调整以及公众出行服务。”建设TOCC，就是要着眼解决“大城市病 ”交通问题，提升交通服务能力，打造智能化、智慧化交通治理体系。

          该负责人还表示：“目前成都TOCC基本实现成都交通行业已有数据全接入。”作为我市智慧交通建设核心与顶层平台，TOCC同时实现了体制与机制的创新。数据涵盖航空、公路、客货运输、轨道交通、公交、出租车、网约车、共享单车、公安交管等14大类，累计接入结构化数据864.55亿条、视频监控图像9.9万路，日均新增GPS数据超2亿条、订单数据1200万条、过车数据超3000万条，其接入交通数据的深度、广度、规模在国内同类平台中遥遥领先。

           党建引领 创新提能

           实现资源共享优势互补难题共解

           成都TOCC体系庞杂，如何打破传统协同方式、实现深度的政企合作，市交通运输局信息中心党支部探索出了党建与业务工作深度融合的新路子，坚持党建工作和业务工作一起谋划、一起推进，为TOCC建设提供有力组织保障。

          “我们携手成都交投信息港有限公司党支部、TOCC项目3家承建单位联合成立党员先锋队，形成‘党建引领、创新提能’工作联动模式。”市交通运输局信息中心党支部负责人说，今年疫情期间，信息中心党支部主动作为，联合互联网企业奋战72小时，开发出“检疫站登记系统”和“检疫站交通监控和辅助决策系统”。“投用后，通行车辆耗时从2分钟缩短至30秒，极大提高了通行效率，并与公安等部门实现数据信息共享，提高了联防联控工作效率，并得到央视、人民网、今日头条、新浪、成都电视台成视新闻和红绿灯栏目等多家主流媒体报道。”

          下一步，信息中心党支部将坚持从群众需求和城市治理突出问题出发，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用，把党建工作优势转化为推动成都智慧交通高质量建设的强大动力，为建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献智慧交通力量。