全国高速公路新老收费系统预计12月20日进入并行测试阶段

本月起，全国高速公路不停车收费系统联调联试进入攻坚阶段，包括ETC门架信息传输、数据压力测试等与新系统上线相关的各项调试正紧张推进。目前，全国高速公路进入新老系统并行切换前的关键阶段，在上海高速公路联网收费结算中心，技术保障团队正在对ETC不停车收费系统的门架、车道等系统展开测试，一旦发现问题将立即修改优化程序。上海已在全国率先完成ETC门架激活，同时，门架的牌照识别和交易流水数据上传测试已达到95.6%。

与此同时，相关部门正在对交通部所要求的24项数据压力测试进行模块开发，本周内有望完成，预计本月20日全国高速公路新老收费系统将进入并行测试阶段，新系统将于12月28日零点上线。

目前，上海各高速收费口的ETC车道布设已完成80%，本月将增加至90%。

此外，12月5日起，上海正式启动高速公路入口称重检测，违法超限超载货运车辆将无法驶入高速公路。为配合高速公路入口拒超工作，启动当日起，公安交警、交通执法和道路运输管理部门将同步联合开展高速公路入口治超专项整治行动，严厉打击货运车辆违法超限超载行为，保障高速公路通行和设施安全。

本次专项整治行动是全面贯彻落实国务院取消高速公路省界收费站工作部署，按照交通运输部关于进一步规范高速公路入口治超工作要求，确保高速公路入口拒超工作的全面实施而开展的多部门联合执法。

公安交警、交通执法和道路运输管理部门将遵循“货车必检，超限禁入，违法必究，依法执法”原则，进一步健全完善高速公路入口治超工作机制，依法严厉打击货运车辆超限超载违法行为，为提升高速公路通行安全，服务经济社会持续健康发展和人民群众安全便捷出行提供坚实保障。

2020年1月1日起，违法超限超载货运车辆将无法驶入全国所有高速公路入口。目前已完成本市所有高速公路收费站入口称重设备的安装工作，货运车辆驶入高速公路前均要进行称重检测。经称重系统检测为超限超载的货运车辆，将被拒绝进入高速公路。