6月14日,四川高速公路建设开发集团有限公司党委书记、董事长唐勇带队赴杭州,再次与阿里巴巴集团首席技术官、阿里云智能总裁、达摩院院长张建锋展开会谈。会谈结束后,唐勇、张建锋共同见证了双方签订《智慧交通联合实验室合作框架协议》。
在此之前,2019年1月21日,视频智能分析试点项目已在成都绕城高速上线试运行。春运保障期间效果明显,初步体现了智慧高速对缓堵保畅、安全管控、运行效率提升以及公众服务方面的业务成效,为四川高速拥抱人工智能与“互联网+”,探索智慧高速服务转型的川高模式起到了示范作用。
2019春运期间,视频智能分析平台试运行取得初步成效,12个重点路段拥堵平均下降10%,事件智能发现比例达到31.3%,公众出行感知提升26%。
川高公司规划建设覆盖全省路网(约3300公里,共约10000路摄像头)的视频智能分析平台。目前,川高集团以视频智能为突破口,基于成都绕城高速,开展视频智能分析试点,共规划包括“穿越导流线”、“占用应急车道”、“车辆慢行”、“拥堵”、“非机动车、行人闯禁”在内的20个应用场景,7个视频引擎、30个智能高级算法,以适应多源异构海量的大数据分析,在规模化建设运营后可全面实现六大业务目标。
将采用智能视频应用算法,接入互联网服务数据,提供典型视频智能应用与大数据可视化指挥服务,充分发挥大数据作用,实现“一个视频分析应用平台,全系统联动共享,大数据融合创新,路网智能化运作”。最终,将建成全面的视频智能分析算法能力,实现路况事件与处置全闭环联动;建成高速公路人工智能综合管控中心,实现跨路公司的车辆轨迹精准还原。
在所有绕城的前端设备,实现全量感知、自动识别、自动报警,在有效提高一线人员工作效率的同时,也给公众出行带来更优质的服务。
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