目前，北京市房山区共有公共自行车6000辆。2015年至2016年，房山区累计投放有桩公共自行车3000辆。同时，自2016年以来，房山区还陆续投放了3000辆无桩公共自行车。
“经过这两年的运营，‘新三千’与‘旧三千”的使用效果有很大不同。”北京市房山区交通局副局长高峰告诉记者，房山区无桩公共自行车采用基于北斗卫星定位的虚拟电子围栏技术，实现了高精度站点内才能够取还车和结算的功能，有效地结合了传统有桩公共自行车管理有序和共享单车使用方便的优点，同时又规避了公共自行车还车不便以及共享单车乱停乱放的问题。
市场上的电子围栏技术精度参差不齐，通过自主研发的基于北斗系统的虚拟电子围栏技术，精度在大部分地方可以达到2至5米。通过积极宣传和引导，房山区无桩公共自行车取换车秩序良好，入栏率接近100%，从技术上极大地解决了共享单车乱停乱放的问题。
在记者实地调查的十几个站点里，良好的自行车停车秩序已成为房山区交通环境的常态。无论是在潮汐现象明显的公共交通站点，还是人流密集的商业区、居民区，市民均严格将车辆停在站点范围内。
为了进一步方便出行，市民可通过房山区无桩公共自行车App了解站点实时的车辆数。此外，运维人员也可以通过App在后台实时掌握各个站点车辆数，如果有站点车辆数量接近上限，则会及时进行清运，提高科学调度水平和服务质量。
来源：中国交通新闻网
编辑：陈飚
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