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中国首条智慧高速公路项目落地浙江 2022年建成

发布时间:2018-08-17 11:53

手机有了“智慧”,能和你聊天解闷儿、帮你安排日程;音箱有了“智慧”,能自动播放你喜欢的歌儿;家电有了“智慧”,能听从指令开关、调节甚至实现交互控制……那么当一条高速公路有了“智慧”,会整出什么新鲜花样呢?

 按照国内首条智慧高速公路的规划,它可以凭借人、车、路协同综合感知体系,以“聪明脑”进行指挥和调度,能替人选择线路避开拥堵、能降低事故率……

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首条智慧高速公路2022年建成

近日,中国首条智慧高速公路项目正式落地浙江。按照规划,这条全长161公里,横跨杭州、绍兴和宁波的高速公路将于2022年亚运会前建成,规划为双向6车道,它就是杭绍甬高速公路。据了解,在这条高速公路上,将构建大数据驱动的智慧云控平台。通过智能系统、车辆管控,有效提升高速公路运行速度,使车辆平均运行速度提升20%-30%。

具体而言,在速度方面,该高速公路项目计划借鉴德国、意大利高速公路标准,达到最高限速150公里/小时,甚至实现不限速;在智能方面,计划建立智慧云控平台,打造人、车、路协同综合感知体系,最终实现构建车联网系统,全面支持自动驾驶;在安全方面,计划构建路网综合运行监测与预警系统,提高系统安全性;在环保方面,将实现路面光伏发电,并且在收费站、服务区建设充电桩,全面适应车辆电动化发展。

能源支持

将可实现一边开车一边充电

汽车未来的发展方向是电动化,智慧高速公路在设计中自然也考虑到这点。浙江省交通运输厅副厅长任忠介绍,该高速公路近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电,插电式充电桩电量的补充,为电动车提供充电服务。远期的目标是实现移动式的无线充电,一边开车一边充电。

据了解,该超级高速配备了太阳能电池板,其尖端的交通通讯科技还可以对行驶中的电动汽车进行充电。

值得一提的是,在智能化的基础上,超级高速公路将提高系统安全性,目标是把事故危害降到最低。其中近期目标是实现高速公路全天候安全快速通行,远期基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统,实现零死亡愿景。

交通疏导

自带传感系统,减少交通堵塞

比较炫酷的是,智慧高速公路两侧,还将架设5G通信技术设备,提供极低延时宽带无线通信,构建人车路协同综合感知体系,全面支持自动驾驶。

在这种前提下,“路”和“车”将实现有趣的互动和联系。未来将在高速公路上和汽车上安装智能交通控制系统,正是因此,该公路可以支持主动驾驶车辆。与手动驾驶相比,自动驾驶模式相对来说比较安全。当紧急情况发生时,安装在车辆和道路上的传感器能够作出比人类更快的反应,并检测故障,以确保道路安全。

此外,该高速公路还设计了一套全面的传感、监测和早期预警系统,以减少交通堵塞。司机不需要停在收费站支付通行费。当他们在高速公路上行驶时,安装在汽车上的芯片会自动支付账单。

连线

太阳能供电有多牛?  可以加热车体让雪融化

2017年12月28日,世界首条高速公路光伏试验段于济南正式通车,一时之间这条“黑科技”公路刷爆了网络。试验段全长1120米,光伏路面铺设长度1080米,是用太阳能电池板和“透明混凝土”建成的。

整段路采用了“透光混凝土+光伏发电组件+绝缘防护”的三层结构,大小车辆均可通行。同时该公路还与充电桩相连,实现并网发电。而光伏高速公路瞄准的是电动汽车市场,不用再去寻找充电桩,实现边跑边充电。此外,在零下的气温下还可以加热车体,让雪融化。

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