从高精度定位手机看城市精细化管理应用

在现实生活中，不少人通过手机APP打车的过程中会有类似遭遇，在建筑物复杂的场景下，类似陆家嘴金融城，司机兜圈找不到人，共享单车用户开关锁的位置数据误差较大，经纬度信息经常发生漂移到黄浦江的笑话，这就是手机定位偏差问题所导致的。目前大多数智能手机使用L1频段1575.42MHz的GPS信号进行定位，其缺点便是带宽较小（1MHz），“最小刻度”为300米，也是它的误差范围，而且它还会受到电离层延时和建筑物反射干扰，影响其定位精度。因此，在用户实际定位过程中L1频段GPS会发生较大距离偏差。

为了避免L1定位不精准的问题，国内某知名企业保留L1频段的GPS同时，引入了L5频段的GPS，成为首款搭载“L1+L5”双频段GPS的智能手机。据了解，L5即1176.45MHz频段GPS信号的带宽高达10MHz，是L1频段的10倍，单颗卫星定位测距误差也随之降至30米。同时，L5频段GPS信号不易受反射干扰。国际电气电子工程师学会IEEE预测，随着GPS整体解决方案的不断进步，未来面向普通消费者的手机等也会渐渐普及双频GPS，最终使GPS定位精确到30厘米级别。对于位置精准把握程度要求较高的类似网约车司机、长途大货车司机对该功能应用有需求，如果类似的手机能够广泛应用，用户手机使用共享单车后的开关锁定位信息的精度的问题也就迎刃而解。

作为中国自主研发的北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户端三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高定位、导航服务，并具短报文通信能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。如果单从精度上面来讲，中国北斗较GPS相差不远，但目前几乎所有的智能手机都在使用GPS导航定位。苹果iPhone X就没有支持北斗导航，而大部分手机厂商也不愿意使用北斗，主要是北斗卫星导航系统目前只覆盖了亚太地区，有一定的地区限制。随着最近我国第三代导航卫星——北斗三号的首批组网卫星以“一箭双星”的发射方式顺利升空，标志着我国正式开始建造北斗全球卫星导航系统。全球首个支持新一代北斗三号信号体制的高精度导航定位芯片也已发布，这是一款拥有完全自主知识产权的国产基带和射频一体化芯片，超低功耗的第三代北斗芯片能在没有地基增强的情况下，实现亚米级的定位精度并实现芯片级安全加密。我们更期待国内手机厂商能够使用其高精度定位，为广大用户提高更加精准高效的位置服务，让中国制造的位置服务走向全世界。