公路是城乡经济发展的动脉，
是人民出行必备的交通要道。
高速公路通村畅乡，
是打好农村公路精准扶贫攻坚战的重要举措之一。
近日，
交通运输部印发了
《交通运输脱贫攻坚三年行动计划（2018—2020年）》，
其中有哪些关键信息值得我们注意呢？
外通内联 通村畅乡
《交通运输脱贫攻坚三年行动计划（2018—2020年）》（以下简称《计划》）坚持执行现行扶贫标准，以深度贫困地区为重点精准施策，把提高脱贫质量放在首位。
明确到2020年，贫困地区基本建成“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络，贫困地区
具备条件的乡镇和建制村通硬化路，
具备条件的县城通二级及以上公路，
具备条件的建制村通客车，
督导帮助定点扶贫县、对口支援县、六盘山片区如期完成脱贫任务。
十二项重点任务
1. 按时保质完成乡镇和建制村通硬化路建设任务，力争到2019年底基本实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路；
2. 着力攻克深度贫困地区交通扶贫任务，加快推进“三区三州”深度扶贫地区剩余143个乡镇和2200个建制村通硬化路建设；
3. 继续推进贫困地区外通内联干线公路建设，到2020年贫困地区国家高速公路主线基本贯通；
4. 提升贫困地区农村公路安全水平，到2020年基本完成乡道及以上行政等级公路的安全隐患治理；
5. 推动通村组道路建设，交通建设项目尽量向进村入户倾斜；
6. 进一步提升贫困地区农村公路管理养护水平；
7. 推进“交通+特色产业”扶贫；
8. 提升贫困地区农村运输服务水平；
9. 改善贫困地区水运基础设施；
10. 深入开展定点扶贫、对口支援和联系六盘山片区工作；
11. 加大交通“扶志”“扶智”工作力度；
12. 持续开展交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理进行了规划安排。
《计划》要求
1. 省级交通运输主管部门要结合本地区实际，实化细化三年行动计划，切实做好资金保障和政策保障；
2. 各级交通运输主管部门要加强基础数据管理，做好交通扶贫统计监测；
3. 加强政策宣读解读，让贫困地区贫困群众了解政策、用好政策。
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