噱头还是利器，智能护栏监控系统与智慧公路

日前，浙江湖州市南浔区公路局在双林镇莫蓉转盘处及湖浔大道上，试点设置了两处北斗卫星智能监管区域，安装了近40个交通设施智能管理终端。当车辆发生事故撞上防护栏时，防护栏就会自动报警传回信息，以便工作人员及时赶到现场修复，保障车辆通行安全。据悉，这是目前浙江省内公路系统首个智能护栏防撞监控系统。

沿着绿化带转盘设置的绿色护栏已经安装到位，每隔2米设置1个，上面装有手机大小的防护栏碰撞监测终端，共有20个。该终端内置有传感器，当护栏被撞击或倾斜时，触动了终端，传感器便会通过GPS卫星定位，将防护栏的碰撞情况，发送到区公路局智能碰撞监控系统平台，可实时接收到事故报警、设备状态、地理位置等信息，建立事故现场、养护管理和职能部门三级监管网络，相当于是在护栏上安了一个“电子眼”。 

如果不及时修复，设备将一直发出讯号提醒，直至修复完成。周捷一边说，一边拿出手机，除了系统平台能收到信息外，只要下载相应的APP，都可以第一时间收到警报信息，方便路政人员及时赶到现场查看，对受损防护栏处理、修复，保障过往车辆的通行安全。

ITS114搜索相关资料时发现，此类设备并不是首次在我国安装，早在2015年5月，重庆纂江就试点了该设备，从外观来看，南浔公路局所使用的产品很可能和重庆所安装的设备极为类似。

在交通运输部大力推动智慧公路建设、公路生命安全防护工程的当下，在全社会重新审视公路交通安全设施的科学合理性时，这个设备可能会更多的应用，尤其适用于山区道路、交通事故多发、团雾多发等路段。

目前暂不知其采用的通信方式，但很显然，有线网络不太合适，只能采用无线方式，如果是山区公路，可能自组网的LoRa会更合适，不需要蜂窝网络即可通信，如果是普通公路，NB-IoT也是可行的。

就小编来看，该设备还可以集成更多功能，比如湿度检测、横风检测、车流量检测等，还有一个比较冷门的，护坡应力监测。

此外，能否与其他设备的功能相融合，比如视频监控联动，如果设备能自带撞击力度预警功能最好，如果没有，和视频监控联动，就能及时发现交通事故、山体滑坡、山体落石等事件，另外还可以和公路交通诱导相结合，一旦发生山体滑坡、山体落石、前方交通事故，都可以通过诱导屏、交通广播等进行预警。

另外，四川等省份已经实施的高速公路行车智能引导及预警系统，也可以结合该设备，进一步提升公路交通安全，智能引导与预警是在雨雾等恶劣天气下提供主动安全保障，而碰撞监控，一是及时修护公路护栏这一安全设施，其次是在事故发生后，能够及时提供安全救护。

如在高速公路，还可以结合车路协同功能，或者ETC的多义性路径识别功能。