四川中卫北斗科技有限公司

在线咨询
微信

微信扫一扫

长按二维码关注微信加好友

成南高速有望5月启动成都入城复线扩容改造!

发布时间:2018-03-28 11:30

成南高速将建入城复线!

日前,

四川省环保厅受理并公告的

“成都至南充高速公路扩容建设成都入城复线段”

环评文件显示,

该项目计划于今年5月启动。

由于成巴高速车流在成南高速福洪互通汇入成南高速,以及第二绕城高速的的汇入,成南高速螺蛳坝枢纽互通至清泉枢纽互通段(及一绕和二绕之间)已成为成南高速公路最拥堵路段。随着车流量的进一步增大,该段的交通需求势必更加旺盛,各特征年交通量预测结果也均高于其他段,一二绕城之间路段对于先期实施扩容改造的需求更为迫切。优先实施一、二绕城之间路段,将打通成南高速公路最拥堵路段,缓解整个成南高速公路交通压力,对提高整个成南高速公路的通行能力和服务水平具有重要的意义。

成都至南充高速公路扩容建设成都入城复线段也是成南高速公路扩容项目的先期试验段,项目起于成都市成华区双龙路附近的绕城高速公路,经新都区石板滩以北,再跨西江河进入青北江区,经福洪乡,在赖家坝附近与既有成巴高速相接,然后再沿成巴高速加宽改造至成都二绕


成都入城复线段全长23.630 公里,分新建段和原路加宽段,新建段长17.992公里,原路加宽段就是沿现有成巴高速加宽改造至成都二绕,将由现有的双向四车道高速公路两侧加宽至双向六车道标准。该项目总投资52.37亿元,计划于2018年5月开工,工期36个月。


本项目共设6处互通,其中新建互通4座,改扩建2座。新建龙港枢纽、石板滩互通、龙王枢纽、赖家坝互通为新建互通,改造龙洞互通和二绕枢纽。

龙洞互通将采用原位改造方式,通过改善匝道线形及指标、增加收费站车道数等措施满足项目扩容要求。现有成巴高速与二绕高速相交的二绕枢纽互通,其造型拟设置为半定向半苜蓿叶形,交叉中心以前成巴高速由四车道加宽为六车道,交叉中心以后为四车道,第二绕城高速与成巴高速成都方向连通的四根匝道将拆除重建。


该项目建成后,成巴高速入城段将不再与成南高速共线,从成巴高速入城,可直行至双龙路附近即可到达成都绕城高速,成南高速入城段的交通压力将得到有效缓解。

扫一扫在手机上阅读本文章

版权所有© 四川中卫北斗科技有限公司    蜀ICP备14007264号-3    技术支持: 竹子建站